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美国贸易代表办公室周二已告知国会，打算与欧盟、英国和日本开展贸易谈判。这是美国行政分与立法分支协商任何贸易协议条款的第一步，将允许政府签署后协议后迅速通过国会两院的表决。根据规则，美国在通知国会后90天内无法与欧日英三方展开谈判，同时需要在正式开启谈判30天前递交其谈判目标。

达根说：“我们刚开始使用这项技术时，存在很多问题，现在仍然有很多问题。”他补充说，“对话很重要。”达根说，该公司还必须制定出一些细节，包括如何收取罚单、如何制定一份全面的州协议，以便使每个司法管辖区统一执法标准。各部门还必须培训员工如何应对碰撞，达根说，因为自动驾驶汽车比普通车辆更为复杂。

投资不会搞“大水漫灌”谈及基础设施投资，何立峰表示，各级政府的投资，要严格防止形成新的债务，严格防止“半拉子”工程。政府投资重点还是精准地用于在建工程，新开工的工程要服从服务于经济社会发展的大局，也是属于精准投资。不必要也没有可能去搞“大水漫灌”，要突出精准投资，并且实现产业政策的精准调控，拉动和撬动社会资本，主要是民间资本在国民经济当中的投资。

与此同时，在美国宣布对俄罗斯实施新一轮制裁后，俄罗斯卢布8月跌至两年低位。在埃尔多安看来，土耳其经济有三大敌人。第一个是国际信用评级机构，他们将土耳其的主权信用评级评成了垃圾级，吓跑了投资者。第二个就是美联储持续加息，美元不断升值导致土耳其债务压力剧增，里拉持续贬值，并引发通货膨胀。第三个就是特朗普，因土耳其不肯释放美国籍牧师布伦森，该国受到美国的制裁和贸易打压。

责任编辑：史考新华社北京1月28日电（记者陈炜伟）国家统计局28日发布数据，按可比口径计算，2018年全国规模以上工业企业实现利润总额66351.4亿元，比上年增长10.3%。统计显示，2018年，在41个工业大类行业中，32个行业利润总额比上年增加，9个行业减少。其中，石油和天然气开采业增长4.4倍，化学原料和化学制品制造业增长15.9%，黑色金属冶炼和压延加工业增长37.8%，汽车制造业下降4.7%，计算机、通信和其他电子设备制造业下降3.1%。

行业普遍认为，除了乘用车领域，物流车、环卫车等类似专用车领域、农村的农用车电动化，以及微型电动车等几个方向，都存在着较大的发展空间，可作为行业未来选择的重点发展领域。全国乘用车联席会秘书长崔东树则预计，今年新能源车的销量可达到120万辆，2019年预计可达到160万辆。整个新能源车制造领域，产业的核心跟智能化、电动化的发展，存在着巨大的提升空间。其中，国家推出的积分政策对新能源乘用车起到巨大的拉动作用，预计合资企业在新能源车领域将在未来两年里呈爆发的趋势。