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他们犹如这个隐秘江湖的职业杀手，过人之处在于，能第一时间嗅到猎物的气味，并迅速组织围猎。2016年7月23日，中部某地一返迁安置房工程在网上公布招标，工程标的金额高达2.5亿元。得此消息，以钟金亮、刘大勇等人为首的团伙闻讯而动，立即着手联系多家符合条件的公司报名投标。其中，钟金亮联络控制了10家公司，刘大勇联络控制了19家公司，朱有权联络控制了12家公司，共有41家建筑企业参与此次围串标。他们向每家公司支付了2万元至8万元不等的“委托费”，要求这些公司派人参加投标，中标后再将工程交还自己处理。

“近年来，城轨交通在发展中出现了很多新情况、新问题，需要有与时俱进的政策和管理。”中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤表示，《意见》之所以广受关注，根本原因在于城轨交通行业自身发展的诉求，以及对未来健康可持续发展的期待。国家发展改革委综合运输研究所副所长李连成表示，城市轨道交通的规划建设管理必须与时俱进。与前些年相比，我国城市轨道交通发展的内外部条件都发生了较大变化，比如征地拆迁、劳动力等成本上涨，中低速磁悬浮、跨座式单轨等自主创新技术日趋成熟，需要有更加完善的政策匹配。

在全国各地警方破获的众多串通投标案中，像这样成群结队“蝗虫式”围标的不在少数。“这些团伙长年盘踞在一地，掌控了诸多有资质企业的资源，与众多工程建设领域的公司结成了盘根错节的关系，只要有利可图，就群起攻之。”办案人员邓增华介绍。串标人：围标界的职业杀手

光大银行董事长李晓鹏表示，光大银行在创新科技方面的投入将逐步加大，此前每年在科技创新上的投入约为净利润的1%，2018年之后这个比例将达到2%。按此测算，光大2018年在科技创新上的投入超6亿元。四大行中，中国银行首家宣布将营业收入1%投入科技创新。中行副行长任德奇在该行董事会上表示，确保中行每年对科技创新的投入不少于上年度集团营业收入的1%。按此测算，中行2018年投入科技创新的资金将达48亿元。

“围标”，一个略显晦涩的词语，看似与民众风马牛不相及，但你我身边有些金额动辄以亿计算的房建、道路等项目，正是围标团伙角逐的猎物。农民工欠薪、“豆腐渣”工程等一系列问题，也可能与“围标”有关。金钱之上，还滋生了一批职业串标人，他们堪比这个领域的“职业杀手”，制造了一个个让人瞠目结舌的故事，正如业内俗语所言“围标累死自己、饿死同行、坑死百姓”。

美国国家可再生能源实验室（NREL）称，预计可再生能源的成本将继续下降。能源效率也发挥了作用。过去十年，美国的电力需求基本持平，主要是由电力效率计划推动的。长期以来，全球国内生产总值（GDP）一直是电力市场的可靠代表。十年来，美国国内生产总值与能源需求已完全脱钩。GE在天然气和煤电上的失败赌注，完美地说明了这一改变。